州议会第二天,莫哈末阿里竟将他的缺乏管理、乱A人民钱的甲国际机场大白象计划全部推卸给行动党,直指是行动党议员不断抨击国际机场,导致飞萤和亚航等不敢到此经营。若州政府那么有为,为何机场开幕至今竟亏损了658万令吉?这笔巨资试问由谁埋单?再者,甲州政府之前可是信誓旦旦保证将有许多航空公司入驻,随后却连影子都为看见,这到底是甲政府缺乏管理和经营之问题,抑或那仅仅5名在野议员的错?若甲州政府那么有为,何以5名在野议员的抨击就足以动摇机场的生意?
甲州政府花巨资打造国际机场,每星期却只有飞往印尼的航班,机场普遍空空如也。若亚航是为了盈利考量而拒绝来往甲州,那马航的飞萤又如何呢?起初飞萤答应过的几趟航班都一一泡汤,是否证实一切仅是说了算?就连印尼廖内航空的737飞机都已停止了航班,仅剩一间飞往北干巴鲁的WING航空在运作。如果甲州政府懂得经营机场,也能招揽到更多航空公司在甲运作,在野党议员要赞美何尝不容易?“赞美”和“鼓励”就能让机场生意蒸蒸日上,那么国阵的23名州议员“赞美”了那么久,为何还是那么烂?
此外,甲州政府也把单轨火车的烂事推得一干二净,末哈末阿里还跑野马说在野党议员“对中国货没有信心”,并要行动党议员周玉清“捍卫马六甲发展”。一个开幕始至今已故障21次的单轨火车,并非“中国货”或否的问题,而是管理与维修不当所致,若说成是“反对中国货”,那生活在无限“中国货”日常用品的咱们不是很苦恼?在中国大陆,人家“中国制造”的公共交通也能妥善管理,每天运载几千几万人次都不时而故障,然而全程不过1.6公里、仅用于“观览”的单轨火车,从2010年10月20日通车后3小时即滑动环脱落,乘客受困还需用云梯车救出;本月2日,两名英国旅客再次受困车内半小时。甲旅游、文化与文物事务委员会拉迪夫淡米仄若觉得单轨火车故障非问题,那么相比较升旗山缆车的一次事故,21次真可谓小巫见大巫咯,而且是两种不着边的东西,要为自己辩护,起码也要证明给人民看吧?
甲州国阵州议员以多欺小、欺善怕恶,只因州内在野党人数太少,经过他们的滥权霸道,驱赶并禁足州议员,今次仅剩区区2名在野党问政。因此,国阵怎会不把握嚣张的机会,尽可能羞辱在野党只会讲不做事、只会反对不会“赞美”。问题是,谁才是州政府?谁吞食人民纳税钱滥造大白象亏钱计划?吃完不吐骨,还要人家歌颂、赞美、鼓励他们?将甲州搞成这样子却还有人“赞美”的话,我们真的接受不到咯!起码,行动党州议员绝对不违反民众意愿,怎样都要问个清清楚楚,以便给人民一个合理的交待。孰知,国阵州政府不但跑野马,还将弊政推卸得干干净净,还硬要在野党啃他们遗下的“苏州屎”,试问人民你们接受得了吗?
想当年国阵独揽天下,甲州民主有始以来面对最低潮,行动党仅剩2名州议员在州议会里面对群氓问政。当年甲州首长还嚣张得口出狂言,要甲州成为“零度反对党”州属,要证明没有反对党,甲州一样boleh!大马人民受尽了国阵一党治天下、民怨无法上达的苦头,于2008年来个大反击,一口气将5名行动党候选人送入阁,若非选举弊端和腐败,或许会有更多民联代议士入阁,对抗这些无法无天、镇压民主的腐败官员。若国阵州政府继续轻视在野党、无视民主宪政,继续胆大妄为、贪赃枉法,认为既然“受托于民”、不必向人民交待,就算再多坚固的“巫统定存州”,也将全数崩盘。我们这些可怜无助的百姓,惟有等待那天的到来!
当今大马 2011年11月16日 傍晚6点52分
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