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2011年11月25日星期五

不容置疑的“先进”

马六甲州政府喜爱自喻为“先进州”,州民抓不着脑袋,到底它“先进”在哪里。他们认为,只要耗巨资兴建浮夸的建筑物和豆腐渣工程就算“先进”,与人民想象的全然不搭。好!今天我就谈公交系统的“先进”。

甲“先进州”无轻铁,更无电车,没关系有公共巴士。但这些公巴不是破烂,就是常误时,而且乱收费。我不举例欧美,拿最近的新加坡比好了,新国和甲州的地域相差不远,但人口密度大,为了解决日益严重的交通压力,该国成立了陆路交通管理局,它的工作不是讲废话、车大炮,而是制定政策、规划及管理交通和道路。为缓和交通压力,新国公交系统发展完善并讲求效率,单公巴的日用量便达到上百万人。


当然,我们确实不该对甲“先进州”指指点点,但起码也拜托将公巴搞好吧?笔者是名低薪员工,公巴是我必备的交通工具,但自中学始却不见其有何改善,甲州升格为“先进州”后,除了美其名增添巴士数量,我想已无其他可赞扬的了。笔者常在热闹的大钟楼那里等车,外国游客每次等车必问:“请问巴士几点到来?”我则尴尬地笑着回答:“不一定,时早、时迟”,外国游客亲切地答谢,他们心里可能想着:“很正常,这是落后国家”吧?“巴士亭”非但没有“亭”更没有座位、一旁巴士路程表模糊不清还脱了色、公巴时间表形同虚设,根本就没有按照时间跑,时而来早,时而等到崩溃都未来。若是“先进国”,公交公司早就遭投诉、罚款了,但我国良民天性顺其自然、毫无怨言,但怒的可是旅客!喂,这里是旅游州哩!

有者道,公巴破,是因为无津贴。州政府经营的全景巴士虽便宜,但已“缩水”,数量不多;私营公巴的收费近来更不按照规矩收钱。笔者学生时期,有冷气通常多三毛,但至今却非如此计算,不管有无冷气,车费却是1令吉、1.2令吉、1.3令吉不等,好像博彩一样。再者,有些售票员耍计俩,将用过的票“循环”售予乘客,不排除是舞弊。但习惯睁只眼闭只眼的我们,通常都会说:“算了啦,他们赚的也不多…”

笔者针对公交写的文章不少,却未曾见到有何改善,起码“先进州”宣布至今,依然很烂。也许空炮弹放多了,人民已麻木了吧?稽查报告、财政预算等皆如此。啥都说好者,他们理解百姓之苦吗?一盘饭三块钱?公交很舒服?莫怪晋惠帝问:“何不食肉糜?”请别吁我买车,等你交通、道路阻塞;没泊车位、泊车费狂飙;住宅区内车满为患、乱泊车形成压力时,你才慢慢去“肚懒”吧,当然,你可以不在乎。



东方日报 南马版 2011年11月17日

当今大马 2011年11月23日 下午5点49分


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